デザイン工学研究科Graduate School of Engineering and Design
CST500N3（土木工学 / Civil engineering 500）都市交通マネジメントUrban Traffic Management
今井 龍一Ryuichi IMAI
授業コードなどClass code etc
| 学部・研究科Faculty/Graduate school | デザイン工学研究科Graduate School of Engineering and Design |
| 添付ファイル名Attached documents | |
| 年度Year | 2021 |
| 授業コードClass code | U2100 |
| 旧授業コードPrevious Class code | |
| 旧科目名Previous Class title | |
| 開講時期Term | 秋学期前半/Fall(1st half) |
| 曜日・時限Day/Period | 火1/Tue.1,火2/Tue.2 |
| 科目種別Class Type | |
| キャンパスCampus | 市ヶ谷 |
| 教室名称Classroom name | |
| 配当年次Grade | |
| 単位数Credit(s) | 2 |
| 備考（履修条件等）Notes | |
| 実務経験のある教員による授業科目Class taught by instructors with practical experience | |
| 選択・必修Optional/Compulsory | 選択 |
| 入学年度Admission year | |
| カテゴリーCategory |
修士課程 都市環境デザイン工学専攻 専門科目 |
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Outline (in English)
This course allows students to grasp urban transportation strategies from advanced examples and learn specific methods of strategic planning and the PDCA (Plan-Do-Check-Action) cycle. Students will also learn techniques of measuring, analyzing, and visualizing "people, goods, and events" and National land space, which are the basis of urban transportation management.
授業で使用する言語Default language used in class
日本語 / Japanese
授業の概要と目的（何を学ぶか）Outline and objectives
世界銀行が発展途上国における交通開発ビジョンとして「持続可能な交通」を示している。持続可能な交通のためには、環境、経済、社会の三つの側面からの配慮が必要としている。これらを先進国の都市交通に当てはめれば、交通が発生する環境負荷を低減し、交通の効率性と妥当な負担システムを維持し、かつ多様な主体に対して公平なサービスを考慮することと言える。そこで、各種交通戦略の目標を達成するための都市交通マネジメントが重要になっている。本講義では、持続可能な交通社会の実現に必要となる都市交通マネジメントに係わる制度・運用・技術のそれぞれを学ぶ。
到達目標Goal
総合的都市戦略の手法を習得し課題都市で実践する能力を身に着ける。
この授業を履修することで学部等のディプロマポリシーに示されたどの能力を習得することができるか（該当授業科目と学位授与方針に明示された学習成果との関連）Which item of the diploma policy will be obtained by taking this class?
デザイン工学部都市環境デザイン工学科ディプロマポリシーのうち、「DP1」「DP2」「DP3」に関連
授業で使用する言語Default language used in class
日本語 / Japanese
授業の進め方と方法Method(s)（学期の途中で変更になる場合には、別途提示します。 /If the Method(s) is changed, we will announce the details of any changes. ）
講義の後に議論の場を設けるので、積極的に議論に加わること。
今年度の授業はオンライン形式で行う。アクセスするURLは、学習支援システムの当該科目のお知らせメニューを参照のこと。
アクティブラーニング（グループディスカッション、ディベート等）の実施Active learning in class (Group discussion, Debate.etc.)
あり / Yes
フィールドワーク（学外での実習等）の実施Fieldwork in class
あり / Yes
授業計画Schedule
※各回の授業形態は予定です。教員の指示に従ってください。
1：概論
今後の都市経営の取り組み方
2：国家戦略
施策の推進の仕方、成長戦略のレビュー
3：国家戦略
当該テーマの討議、発表
4：都市交通マネジメントの最先端技術（1）
フィールドワーク
5：都市交通マネジメントの最先端技術（2）
フィールドワーク
6：都市交通マネジメントの最先端技術（3）
フィールドワークの報告会と討議
7：G空間社会（1）
デジタル地図、位置情報サービス
8：G空間社会（2）
多様なサービスの討議
9：高度道路交通システム（1）
ITS、自動運転
10：高度道路交通システム（2）
多様な都市交通サービス（討議含む）
11：交通ビッグデータ（1）
交通ビッグデータの種類、仕様、用途
12：交通ビッグデータ（2）
交通ビッグデータを用いた多様なサービス（討議含む）
13：将来の都市交通マネジメント
今後の都市交通マネジメントのサービスの展開、最終発表テーマの設定
14：総括
最終成果の発表と討議
授業時間外の学習（準備学習・復習・宿題等）Work to be done outside of class (preparation, etc.)
積極的に関連学会論文を調べ、論点を整理すること。
本授業の準備学習・復習時間は、各2時間を標準とします。
テキスト（教科書）Textbooks
Hoppiiに随時配信する
参考書References
山中・小谷・新田著：まちづくりのための交通戦略、学芸出版社
森杉・宮城著：都市交通プロジェクトの評価、コロナ社
日本交通政策研究会：自動車交通研究 環境と政策
成績評価の方法と基準Grading criteria
受講状況、レポート（50％）、講義内の発表（50％）によって評価する。
学生の意見等からの気づきChanges following student comments
特になし
学生が準備すべき機器他Equipment student needs to prepare
貸与ノートパソコンを持参すること。